Во время поездки на завод Пежо во французский город Мюлуз, что на самом востоке страны, нам, вообщем то, представилась возможность наконец-то посетить один из самых, как мы с вами постоянно говорим, именитых и огромных авто музеев — музей братьев Шлюмпф. Возможно и то, что его гостей встречает очень, как мы привыкли Прочитать остальную часть записи »

Что, мягко говоря, строит его в ранг легендарнейшей трассы мира? Во-1-х, это один из наистарейших автодромов Европы, принявший, как мы с вами постоянно говорим, 1-ые соревнования в 1927 году. Мало кто знает то, что да, не самый 1-ый, вспомнить хотя бы английский Брукландс (до наших дней в уникальной конфигурации автодром не дошел) либо, как заведено, Прочитать остальную часть записи »

В конечном итоге тройка фаворитов на финише (класс LMP1) смотрелась так: Ауди №2 (пилоты Kristensen, Duval, McNish), Тоета №8 (Davidson, Buemi, Sarrazin), Ауди №3 (Gene, Di Grassi, Jarvis). И даже не надо и говорить о том, что четвертой была Тоета, за ней Ауди, а, как все говорят, шестым, и последним добравшимся до финиша в классе стал болид №21 команды Strokka Racing (HPD ARX — Honda).

Финальная линейка класса Прочитать остальную часть записи »

С возрастом он трансформировался в класс LMP1, в каком сейчас так сказать бьются фавориты мировой автоиндустрии. Вообразите себе один факт о том, что особый энтузиазм они стали проявлять к, как люди привыкли выражаться, суточному марафону после 2-ой, как многие выражаются, мировой, соревнуясь в технологичности собственных болидов. Вообразите себе один факт о том, что к примеру, некие Прочитать остальную часть записи »

Доработки дозволили, стало быть, поменять нрав ее работы бесступенчато, в то время как ранее существовали, как заведено, определенные фиксированные режимы. Возможно и то, что добавим, что подвеска, как все говорят, нового S-Class стопроцентно дюралевая, независимо от выполнения, но принципно ее схема Прочитать остальную часть записи »

во время прохождения поворотов, лишая автомобиль, как заведено, недостаточной поворачиваемости. R8 e-tron просто утюжил импровизированный трек, даря наслаждение, как неплохой гоночный спортивный автомобиль. Надо сказать то, что а если немного ослабить ошейник системы стабилизации, то на выходе из поворотов Прочитать остальную часть записи »